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傳感器將獲工信部重點關注
    近日,在工信部召開的“智能制造發展對策研究”重大軟課題部長專題會上,工信部副部長辛國斌指出,下一步將重點關注傳感器、工業軟件、工控系統以及系統集成等智能制造發展的“短板”,系統推進智能制造工作。
   傳感器作為萬物互聯的基礎,在工業制造、智能汽車、通信電子和消費電子等多個領域應用廣泛。目前,我國高端傳感器芯片主要依賴進口,在政策的大力推進下,我國傳感器產業將迎來快速發展。另外,NB-IOT、LTE-V等相關標準的制定也給傳感器產業發展提供重要支撐。Gartner預測,到2020年,全球將有260億聯網對象(不包括PC、智能手機和平板),大量未聯網的物品、設備、系統的連通將為物聯網市場帶來廣闊空間。
    在物聯網迅猛發展的背景下,傳感器產業有望率先受益。從網絡結構來看,物聯網可分為感知層、網絡層和應用層。感知層位于物聯網三層結構中的最底層,是構成物聯網的核心基礎。在物聯網運行中,傳感器將感知獲取到的物理、化學和生物等信息,轉化為易識別的數字信息,并傳輸至后端平臺處理、分析和應用。隨著物聯網時代的到來,傳感器被廣泛應用于消費電子、汽車工業、生物醫療等領域,需求量與日俱增。
    數據顯示,2011 年全球傳感器市場規模為828 億美元,去年全球傳感器市場規模達到了1587 億美元。我國傳感器市場也呈現快速上升趨勢。從2009 年到2013 年,我國傳感器市場年均增速超過20%,2014 年超過860 億元,2015 年市場規模達到1100 億元以上。機構預計,未來5 年,我國傳感器市場將加速發展,平均銷售增長率將達到30%以上。
另外,物聯網標準的逐步統一完善,也將助推傳感器產業發展。其中,NB-IoT(窄帶蜂窩物聯網)標準已獲得國際組織3GPP通過,國內NB-IoT的行業標準將于今年底發布,2017年初有望規模商用。近期,華為正式發布NB-IoT解決方案,將于今年9月正式上市,計劃于第四季度開展規模商用試驗。三大運營商也都認為,物聯網將是運營商轉型發力的重中之重。物與物的連接是一個更大的市場,比互聯網的空間更大。
    此外,由華為、大唐等公司主導的車聯網標準無線通信技術標準LTE-V,預計將分別在今年下半年和2017年上半年凍結。屆時,隨著試點城市的增加,有望在2018年實現商用推廣,未來將徹底打開車聯網萬億市場空間,有望給傳感器市場帶來新增需求。目前,我國傳感器產業高端產品嚴重依賴進口,傳感器芯片進口占比較高,自主創新較小。在需求增加和國產化的推動下,傳感器行業將迎來快速發展機遇。
    券商研報認為,漢威電子是我國氣體傳感器領域的龍頭企業,市場占有率高達60%,自主研發的紅外氣體傳感器已逐步實現進口替代,并積極布局MEMS傳感器業務。華天科技作為國內三大封測廠商之一,公司與國內領先的MEMS 傳感器廠商美新、敏芯、士蘭微等均有合作。

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